Strategi Mewujudkan Kampus Hijau Melalui Transportasi Berkelanjutan Menurut UI GreenMetric Di Kampus Politeknik Negeri Medan
DOI:
https://doi.org/10.31000/civil.v6i1.11127Abstrak
Abstrak— Politeknik Negeri Medan (Polmed) sebagai salah satu institusi pendidikan vokasi yang ada di Sumatera Utara diharapkan akan terus berkembang menjadi perguruan vokasi yang unggul dan sudah harus mengambil kebijakan pengembangan kampus yang berwawasan lingkungan dan pembangunan yang berkelanjutan, Renstra Polmed mencanangkan menjadi kampus hijau pada tahun 2025. Penelitian ini mengkaji kesiapan Polmed sesuai dengan indikator UI GreenMetric pada kategori transportasi, dengan pengumpulan data primer dan sekunder yang dilakukan analisis dengan metode kualitatif dan kuantitatif. Dengan luas lahan ± 84.420,74 m² dan jumlah total penduduk kampus sebanyak 6.748 orang dengan sebaran data kepegawaian dan akademik Polmed jumlah keseluruhan mahasiswa sebanyak 6.270 orang dan jumlah Dosen, Tenaga kependidikan, dan Staff administrasi sebanyak 478 orang pada tahun 2022/2023, menghasilkan hasil penelitian berdasarkan indikator UI GrreenMetric masih rendahnya ketersediaan sistem transportasi ramah lingkungan di kawasan kampus Polmed yaitu belum tersedianya kebijakan kendaraan bebas emisi dan belum adanya inisiatif pengurangan kendaraan pribadi di kawasan kampus Polmed. Program pembatasan atau pengurangan area parkir di kampus selama 3 tahun terakhir menghasilkan penurunan area parkir sebesar 10 - 30%. Walaupun sudah tersediah jalur pejalan kaki hanya beberapa area yang sudah dikatakan aman dan nyaman, tetapi belum ramah bagi penyandang disabilitas, dari keseluruhan indikatornya nilai yang didapat 725 dari 1.800 atau sebesar 40,28% dalam kategori transportasi. Untuk meningkatkan persentase dapat dilakukan upaya menerapkan penggunaan kendaraan listrik, meredesain jalur pejalan kaki yang aman, nyaman dan dapat diakses bagi penyandang disabilitas dan meredesain lahan parkir dengan membuat parkir bertingkat atau ground parking.
Referensi
Rencana Strategis RENSTRA POLMED, [2020 – 2024].
UI GreenMetric Guidelines, 2023, https://greenmetric.ui.ac.id/, hal. 7 – 47.
[Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor : 02/SE/M/2018], “Tentang Perencanaan Teknis Fasilitas Pejalan Kaki Indonesia,†hal. 3 - 6
C., Medika, Z., B., Mudjiyanto, “Tipe Penelitian Deskripsi Dalam Ilmu Komunikasi, 2018.
Wahidmurni, “Pemaparan Metode Penelitian Kuantitatif,†2017, hal. 16
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor : 03/PRT/M/2014). Tentang jaringan pejalan kaki.
Tamin, O., Z., Perencanaan Pemodelan dan Rekayasa Transportasi. Bandung: ITB, 2008.
Iyan Awaluddin, “Model Pengembangan Sistem Transportasi Ramah Lingkungan (Transportasi Hijau) Dalam Menunjang Mobilitas Civitas Akademik Di Kampus UIN Alauddin Makasar, 2021.
Dwi, E. I. Woelandari, F. Hendrian, B. B. K. Moch, D. A. M., “Penerapan Green Transportasi Kebutuhan Ruang Parkir Fakultas Teknik Untirta Dalam Menuju Kampus Hijau Dan Berkelanjutanâ€, 2020.
Rindu, T. B. et al, “Evaluation Of The Green Transportation Concept In The Sultan Ageng Tirtayasa Universitas Campusâ€,2022.
Ali, Muhson, “Teknik Analisis Kuantitatifâ€, hal. 3, 2006.
Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0  that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in STRUCTURE.
The author holds the copyright of the submitted and published articles, with the understanding that articles are disseminated under the Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0.
The editor team is entitled to do the editing in accordance with the guidelines writing or template in the STRUCTURE.