Analisis Simulasi Gaya Angkat dan Hambat Airfoil NACA 4316 Menggunakan Solidworks
DOI:
https://doi.org/10.31000/jt.v15i1.15779Kata Kunci:
simulasi, gaya angkat, gaya hambat, airfoil, NACA 4316Abstrak
Pesawat dapat menghasilkan gaya angkat dan bilah baling-baling dapat berputar karena tiupan angin karena bentuk geometrinya yang disebut airfoil. Airfoil merupakan bentuk geometri aerodinamika yang umumnya dirancang untuk menghasilkan gaya angkat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui gaya angkat dan gaya hambat airfoil NACA 4316 berikut coefficient lift, coefficient drag serta karakteristik dari airfoil tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah analisis simulasi airfoil NACA 4316 dengan variasi kecepatan aliran udara 10 m/s, 15 m/s dan 20 m/s serta variasi sudut serang (α) -5°, 0°, 5°, 10°, 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, 40° dan 45° menggunakan SolidWork Flow Simulation. Gaya angkat tertinggi secara berurutan mulai dari kecepatan 20 m/s α 40°, lalu 15 m/s α 35° dan terakhir 10 m/s α 30°. Sedangkan nilai gaya hambat terbesar terjadi pada α 45o di ketiga kecepatan dengan urutan 20 m/s, lalu 15 m/s, dan 10 m/s. Titik kritis α terjadi pada sudut serang 30° pada kecepatan 10 m/s, kecepatan 15 m/s pada sudut serang 35°, dan kecepatan 20 m/s pada sudut serang 40°. Airfoil ini masih memiliki gaya angkat walau tanpa sudut serang dan mengalami gaya angkat paling efisien pada α 5.
Referensi
Effendy, M., Muchlisin, D., & Yani, J. A. (2019). Studi Eksperimental dan Simulasi Numerik Karakteristik Aerodinamika Airfoil NACA 4412. In Effendy dan Muchlisin / ROTASI (Vol. 21, Issue 3).
Forenz, T. (2016). EASA Module 08 Basic Aerodynamics.
Fredrick Evrizen Telaumbanua, M., & Kristian Zebua, R. (2024). Analisis Aplikasi Mekanika Fluida Dalam Industri Penerbangan.
Robby, M., Karudin, A., & Fernanda, Y. (2024). International Journal of Innovation in Mechanical Construction and Energy Aerodynamic Analysis of NACA 2412 Airfoil on UAV Aircraft Wing Using Ansys Fluent Software. International Journal Of Innovation In Mechanical Construction And Energy, 1(3), 156–165.
Shah, G., Singhal, A., Apte, R., & Dupetawalla, R. (2021). An Assessment of the Application of Bernoulli’s Theorem in the Generation of Lift Force. www.JSR.org
Wallace, J. S. (2019). Investigation Of Solidworks Flow Simulation As A Valid Tool For Analyzing Airfoil Performance Characteristics In Low Reynolds Number Flows.
Wibowo, H. (2017). Pengaruh Sudut Serang Aerofoil Terhadap Distribusi Tekanan Dan Gaya Angkat. https://journal.uny.ac.id/index.php/dynamika/issue/view/1445
Wicaksono, M. F. A., Pohan, G. A., & Hidayath, I. T. (2022). Analisa Aerodinamika Airfoil Pesawat Dengan Pendekatan Computational Fluid Dynamic Dan Wind Tunnel. 13(1), 21–35.
Xia, T., Dong, H., Yang, L., Liu, S., & Jin, Z. (2021). Investigation on flow structure and aerodynamic characteristics over an airfoil at low Reynolds number—A review. In AIP Advances (Vol. 11, Issue 5). American Institute of Physics Inc. https://doi.org/10.1063/5.0044717
