PENGARUH AIR COOLER TERHADAP TEMPERATUR MESIN PADA KAWASAKI DTRACKER 150
DOI:
https://doi.org/10.31000/mbjtm.v3i1.3073Abstract
Sebuah inovasi dilakukan dengan cara membuat alat pendingin untuk mesin Kawasaki Dtracker 150, bertujuan mengurangi panas pada mesin dengan menggunakan teknologi yang sederhana. Hal ini bertujuan agar Mesin Kawasaki Dtracker 150 yang tidak dilengkapi dengan sistem pendingin dan juga dengan kecepatan standar agar mampu bersaing dengan sepeda motor terbaru dalam hal kecepatan dan akselerasi. Pembuatan alat pendingin pada Kawasaki Dtracker 150 dibuat ketika Kawasaki Dtracker 150 yang telah di modifikasi mesinya sering terjadi piston rusak. Dampak kerusakan tersebut pasti sangat merugikan dan dari kejadian ini muncul gagasan bahwa bagaimana sebuah mesin harus dalam temperatur standar. Penelitian menggunakan metode design of experiment untuk mendapatkan design yang paling optimum. Desain dibuat menggunakan perangkat lunak solidwork dalam hal ini bertujuan untuk mengurangi resiko kegagalan. Setelah desain selesai baru akan dibuat secara real pada Kawasaki Dtracker 150 dan menghasilkan hasil yang memuaskan. Penggunaan alat pendingin untuk mesin motor Kawasaki Dtracker 150 sangat efektif dan mampu mengurangi panas mesin hingga 22%
Kata Kunci: Panas, Oil Cooler, Pendingin, Dtracker 150
References
Akhmadi. N. A. dkk. (2016). Kinerja Sistem Pendingin Oli Pada Motor Diesel,
Hidayat. T. ST, M.Si. (2015). Modifikasi Sistem Pendingin (Sirip Dan Air) Pada Saluran Pelumas Sepeda Motor, UNU Surakarta. Fakultas Teknik : Tugas Akhir Diterbitkan
Jama. J. M.Ed. dkk. (2008). Teknik Sepeda Motor Jilid 3,Jakarta : Pusat Perbukuan Departemen Pendidikan Nasional
Politeknik Harapan Bersama Tegal. D3 Teknik Mesin : Tugas Akhir Diterbitkan.
Pribadi Sukma Wawan.(2017), Jurnal Analisis Sistem Pendingin Yamaha Vixion,Universitas Nusantara PGRI Kediri.Fakultas Teknik : Tugas Akhir Diterbitkan
S. Irfan. Ade. (2007), Analisis Sistem Pendingin Pada Mesin Isuzu Panther, Universitas Negeri Semarang. Fakultas Teknik : Tugas Akhir Diterbitkan
Saputra. B. A. S. (2017). Pengaruh Pengaplikasian Oil Cooler Terhadap Suhu Oli Dan Peforma Mesin Pada Kendaraan Sepeda Motor Mega Pro Tahun 2011, Universitas Negeri Surabaya. S1 Pendidikan Teknik Mesin. Fakultas Teknik : Tugas Akhir Diterbitkan.
Saputro. Y. S. (2016).Perancangan Oil Cooler Pada Mesin Honda GL MAX, Universitas Gajah Mada Yogyakarta. Departemen Teknik Mesin Sekolah Vokasi Universitas Gajah Mada : Tugas Akhir Tidak Diterbitkan.
Sudjarwo. (2013),Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor.Malang : Vedc Malang.
(diakses pada tanggal 27-08-2018 jam 18.30 WIB)
(diakses pada tanggal 27-08-2018 jam 18.30 WIB)
https://m.liputan6.com/otomotif/read/2841582/pasang-oil-cooler-kenapa-tidak
(diakses pada tanggal 27-08-2018 jam 18.30 WIB)
Downloads
Published
Issue
Section
License
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin have CC BY-NC or an equivalent license as the optimal license for the publication, distribution, use, and reuse of scholarly work.
In developing strategy and setting priorities, Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin recognize that free access is better than priced access, libre access is better than free access, and libre under CC BY-NC or the equivalent is better than libre under more restrictive open licenses. We should achieve what we can when we can. We should not delay achieving free in order to achieve libre, and we should not stop with free when we can achieve libre.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) License
YOU ARE FREE TO:
- Share — copy and redistribute the material in any medium or format
- Adapt — remix, transform, and build upon the material for any purpose, even commercially.
- The licensor cannot revoke these freedoms as long as you follow the license terms
